ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორი ეხება კომპრესორს, რომლის შეკუმშვის საშუალებაა ჰაერი.იგი ფართოდ გამოიყენება მექანიკური სამთო, ქიმიური მრეწველობის, ნავთობის, ტრანსპორტირების, სამშენებლო, ნავიგაციის და სხვა ინდუსტრიებში.მისი მომხმარებლები მოიცავს ეროვნული ეკონომიკის თითქმის ყველა სექტორს, დიდი მოცულობით და ფართო სპექტრით..რაც შეეხება კომპრესორის პროფესიონალ მწარმოებლებს და პროფესიონალ აგენტებს, მისი შემდგომი მოვლა და ტექნიკური სამუშაოები ძალიან რთულია, განსაკუთრებით ცხელ ზაფხულში, მძიმე ტექნიკური სამუშაოების და მძიმე დატვირთვის გამო, ხშირად ხდება, რომ გადაუდებელი შეკეთება დროული არ არის;სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, უსაფრთხო წარმოების უზრუნველსაყოფად აუცილებელია ჰაერის კომპრესორების რუტინული მოვლა-პატრონობა.დღეს მოკლედ შემოგთავაზებთ საღი აზროვნებას ზეთის ინექციური ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორების მოვლაში.
1. მოვლა-პატრონობამდე
(1) მოამზადეთ საჭირო სათადარიგო ნაწილები შენარჩუნებული ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორის მოდელის მიხედვით.დაუკავშირდით და კოორდინაცია გაუწიეთ წარმოების განყოფილებას ადგილზე, დაადასტურეთ დანაყოფები, რომლებსაც ესაჭიროებათ მოვლა, დაკიდეთ უსაფრთხოების ნიშნები და იზოლირებული გამაფრთხილებელი ადგილები.
(2) დაადასტურეთ, რომ მოწყობილობა გამორთულია.დახურეთ მაღალი წნევის გამომავალი სარქველი.
(3) შეამოწმეთ გაჟონვის სტატუსი თითოეული მილსადენისა და ერთეულის ინტერფეისში და გაუმკლავდეთ ნებისმიერ დარღვევას.
(4) გადაწურეთ ძველი გაგრილების ზეთი: შეაერთეთ მილის ქსელის წნევის პორტი სისტემის წნევის პორტთან სერიულად, გახსენით გამოსასვლელი სარქველი, გამოიყენეთ ჰაერის წნევა ძველი გაგრილების ზეთის გამოსასადებლად და ამავე დროს, გადაწურეთ ნარჩენი ზეთი, როგორც რაც შეიძლება მეტი ხელსაწყოს თავიდან.ბოლოს ისევ დახურეთ გამოსასვლელი სარქველი.
(5) შეამოწმეთ მანქანის თავისა და მთავარი ძრავის მდგომარეობა.ხელსაწყოს თავი შეუფერხებლად უნდა ბრუნავდეს რამდენიმე ბრუნვის განმავლობაში.თუ რაიმე ბლოკირებაა, ღვედი ან დაწყვილება შეიძლება მოიხსნას საჭიროების შემთხვევაში, რათა დადგინდეს, არის თუ არა ეს თავის უკმარისობა თუ მთავარი ძრავის უკმარისობა.
ჰაერის ფილტრის შეცვლის პროცესი
გახსენით ჰაერის ფილტრის უკანა საფარი, გახსენით თხილი და სარეცხი მოწყობილობა, რომელიც აფიქსირებს ფილტრის ელემენტს, ამოიღეთ ფილტრის ელემენტი და შეცვალეთ იგი ახლით.ამოიღეთ ჰაერის ფილტრის ელემენტი ვიზუალური შემოწმებისთვის და გაწმინდეთ ჰაერის ფილტრის ელემენტი შეკუმშული ჰაერით აფეთქებით.თუ ფილტრის ელემენტი სერიოზულად დაბინძურებულია, დაბლოკილია, დეფორმირებული ან დაზიანებულია, ჰაერის ფილტრის ელემენტი უნდა შეიცვალოს;ჰაერის ფილტრის საფარის მტვრის შესანახი ურნა უნდა გაიწმინდოს.
თუ ქვედა ჰაერის ფილტრი გამოიყენება, ზეთის გამყოფის ბირთვი იქნება ჭუჭყიანი და დაბლოკილი, ხოლო საპოხი ზეთი სწრაფად გაფუჭდება.თუ ჰაერის ფილტრის ელემენტს მტვერი არარეგულარულად ააფეთქეს, ის დაიჭედება, რაც შეამცირებს შემავალი ჰაერის მოცულობას და შეამცირებს ჰაერის შეკუმშვის ეფექტურობას.თუ ფილტრის ელემენტი რეგულარულად არ იცვლება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს უარყოფითი წნევის მატება და შეწოვა, ჭუჭყი შევიდეს მანქანაში, დაბლოკოს ფილტრი და ზეთის გამყოფი ბირთვი, გამოიწვიოს გაგრილების ზეთის გაფუჭება და მთავარი ძრავა გაცვეთა.
3. ზეთის ფილტრის გამოცვლის პროცესი
(1) გამოიყენეთ ზოლიანი გასაღები ძველი ელემენტისა და შუასადებების მოსაშორებლად.
(2) გაასუფთავეთ დალუქვის ზედაპირი და წაისვით სუფთა კომპრესორის ზეთის ფენა ახალ შუასადაზე.ზეთის ახალი ფილტრი უნდა შეივსოს ზეთით და შემდეგ დაიჭიროს ადგილზე, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზეთის ხანმოკლე დეფიციტის გამო ძირითადი ძრავის საკისრის დაზიანება.ხელით გამკაცრეთ ახალი ელემენტი, ისევ ზოლიანი გასაღების გამოყენებით 1/2-3/4 შემობრუნებით.
ქვედა ზეთის ფილტრების გამოცვლის რისკია: არასაკმარისი ნაკადი, რის შედეგადაც ჰაერის კომპრესორის მაღალი ტემპერატურა და თავის დაწვა ზეთის ნაკლებობის გამო.თუ ზეთის ფილტრი რეგულარულად არ იცვლება, წინა და უკანა წნევის სხვაობა გაიზრდება, ზეთის დინება შემცირდება და მთავარი ძრავის გამონაბოლქვის ტემპერატურა გაიზრდება.
მეოთხე, შეცვალეთ ზეთის გამყოფი ფილტრის ელემენტი
(1) გაათავისუფლეთ წნევა ნავთობ-გაზის გამყოფ ავზსა და მილსადენში, დაშალეთ ყველა მილსადენი და ჭანჭიკები, რომლებიც დაკავშირებულია ნავთობ-აირის გამყოფ ჯირკვალთან და ამოიღეთ ზეთი-აირის გამყოფი ფილტრის ელემენტი, რომელიც ჯირკვალთან ერთად არის მიბმული.
(2) შეამოწმეთ არის თუ არა ჟანგი და მტვერი კონტეინერში.გაწმენდის შემდეგ ჩადეთ ახალი გამყოფი ფილტრის ელემენტი ცილინდრის კორპუსში, დააინსტალირეთ ჯირკვალი და აღადგინეთ იგი, ჩადეთ ზეთის დამაბრუნებელი მილი ფილტრის ელემენტის ქვედა მხრიდან 3-5 მმ დაშორებით და გაწმინდეთ ყველა მილსადენი.
(3) ახალი ზეთის გამყოფის სამაგრი სპეციალურად შექმნილია სტატიკური ელექტროენერგიის თავიდან ასაცილებლად და ის არ უნდა მოიხსნას, რადგან ეს არ იმოქმედებს დალუქვაზე.
(4) ზეთის ახალი კომპონენტის დაყენებამდე ზეთი უნდა წაისვათ შუასადებულზე, რათა ხელი შეუწყოს შემდგომ დაშლას.
თუ ზეთის გამყოფების დაბალი დონე გამოიყენება შენარჩუნებისთვის, წარმოიქმნება პრობლემები, როგორიცაა ცუდი გამოყოფის ეფექტი, დიდი წნევის ვარდნა და ზეთის დიდი შემცველობა გამოსასვლელში.
ზეთის გამყოფი ბირთვი რეგულარულად არ იცვლება: ეს გამოიწვევს წნევის გადაჭარბებულ განსხვავებას წინა და უკანა მხარეს შორის და ავარიას, ხოლო გამაგრილებელი საპოხი ზეთი ჰაერთან ერთად მილსადენში შევა.
5. შეცვალეთ საპოხი ზეთი
(1) შეავსეთ მოწყობილობა ახალი ზეთით სტანდარტულ მდგომარეობაში.ზეთის გამყოფის დამონტაჟებამდე შეგიძლიათ საწვავის შევსება შემავსებლის პორტში ან ზეთის გამყოფის ბაზიდან.
(2) ძალიან ბევრი ზეთი ემატება ხრახნიან ძრავას და სითხის დონე აჭარბებს ზედა ზღვარს, რაც გამოიწვევს ზეთის გამიჯვნის ლულის საწყისი გამოყოფის ეფექტის გაუარესებას და შეკუმშული ჰაერის ზეთის შემცველობას, რომელიც გადის ზეთის განცალკევებას. ბირთვი გაიზრდება, გადააჭარბებს ზეთის დამუშავების სიმძლავრეს და ნავთობის დაბრუნების მილის ზეთის დაბრუნებას.გადამუშავების შემდეგ გაზარდეთ ზეთის შემცველობა.გააჩერეთ მანქანა ზეთის დონის შესამოწმებლად და დარწმუნდით, რომ ზეთის დონე არის ზედა და ქვედა სასწორის ხაზებს შორის, როდესაც მანქანა გაჩერებულია.
(3) ხრახნიანი ძრავის ზეთის ხარისხი არ არის კარგი და შესრულება ცუდია დექაფის, ანტი-ჟანგვის, მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობისა და ემულსიფიკაციის საწინააღმდეგოდ.
(4) თუ სხვადასხვა კლასის ზეთი შერეულია, ზეთი გაფუჭდება ან გელდება, რაც გამოიწვევს ზეთის გამყოფის ბირთვის დაბლოკვას და დეფორმაციას, ხოლო შეკუმშული ჰაერი, რომელიც შეიცავს ზეთს, პირდაპირ გამოიყოფა.
(5) ზეთის ხარისხი მცირდება, საპოხი მოქმედება მცირდება და აპარატის ცვეთა უარესდება.ზეთის ტემპერატურა იზრდება, რაც გავლენას ახდენს მანქანის მუშაობის ეფექტურობაზე და სიცოცხლეზე.ნავთობის სერიოზულმა დაბინძურებამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს მანქანას.
6. შეამოწმეთ ქამარი
(1) შეამოწმეთ ღვედის ამძრავის პოზიცია, V-ღვედი და ღვედის დაჭიმვა.
(2) გამოიყენეთ სახაზავი, რათა შეამოწმოთ, არის თუ არა საბურავები იმავე სიბრტყეზე და საჭიროების შემთხვევაში დაარეგულირეთ;ვიზუალურად დაათვალიერეთ ქამარი, თუ V-ღვედი ღრმად ჩაიძირება საბურავის V ღარში, ის ძლიერ არის ნახმარი ან ქამარს აქვს დაბერების ბზარები და უნდა შეიცვალოს მთელი V-ღვედი;შეამოწმეთ ქამრის დაჭიმვა, საჭიროების შემთხვევაში დააყენეთ ზამბარა სტანდარტულ პოზიციაზე.
7. გაასუფთავეთ ქულერი
(1) ჰაერის გამაგრილებელი რეგულარულად უნდა გაიწმინდოს და როცა ის გამორთულია, გამოიყენეთ შეკუმშული ჰაერი გამაგრილებელზე ზემოდან ქვემოდან გასაწმენდად.
(2) ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ გამაგრილებელი ფარფლები გაწმენდისას და მოერიდეთ გაწმენდას მყარი საგნებით, როგორიცაა რკინის ჯაგრისები.
რვა, ტექნიკური სამუშაოები დასრულებულია და ექსპლუატაციაში გაშვება დასრულდა
მთელი აპარატის მოვლის დასრულების შემდეგ, შეამოწმეთ მანქანა.სატესტო მანქანა მოითხოვს, რომ ვიბრაცია, ტემპერატურა, წნევა, ძრავის მუშაობის დენი და კონტროლი ყველამ მიაღწიოს ნორმალურ დიაპაზონს და არ იყოს ზეთის გაჟონვა, წყლის გაჟონვა, ჰაერის გაჟონვა და სხვა მოვლენები.თუ რაიმე არანორმალური სიტუაცია გამოვლინდა გამართვის პროცესში, ის დაუყოვნებლივ უნდა შეწყდეს შესამოწმებლად და შემდეგ ხელახლა ჩართოთ გამოსაყენებლად პრობლემის აღმოფხვრის შემდეგ.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-28-2023
